Podczas transportu materiału przenośnik taśmowy może ulec uszkodzeniu z różnych powodów, takich jak spadające duże kawałki materiału lub zarysowania ostrymi kamieniami. W tym momencie szczególnie ważna staje się naprawa i konserwacja przenośnika taśmowego. W artykule szczegółowo opisano metody naprawy taśm przenośnikowych.
Metody naprawy pęknięć taśmy przenośnika
Istnieją trzy główne metody naprawy pęknięć taśm przenośnikowych: metoda łączenia za pomocą sprzączki, metoda łączenia na zimno i metoda łączenia na gorąco. Spośród tych metod najbardziej opłacalna jest metoda wulkanizacji na zimno. Metoda połączenia metodą wulkanizacji na zimno jest łatwa w obsłudze, ma wysoką wydajność połączenia i jest opłacalna. Co ważniejsze, jego połączenie jest mocne.
Zasada dotycząca połączeń wulkanizacyjnych na gorąco skierowana jest głównie do producentów posiadających grubsze taśmy przenośnikowe. Metoda ta wymaga wystarczającej przestrzeni do umieszczenia maszyny wulkanizacyjnej, przy użyciu gorącej wulkanizowanej zawiesiny gumowej, niewulkanizowanej gumy rdzeniowej i niewulkanizowanej gumy powierzchniowej, które należy ogrzać i zwiększyć pod ciśnieniem wewnątrz maszyny wulkanizacyjnej. Ta metoda połączenia jest najsolidniejsza, ale cena konstrukcji nie jest tania, dlatego należy wybrać, czy zastosować tę metodę, w oparciu o konkretną sytuację przenośnika taśmowego.
Metody naprawy rys na taśmach przenośnikowych
Naprawa rys na taśmie przenośnika jest stosunkowo prosta. Najpierw wypoleruj uszkodzone miejsce, a następnie oczyść powierzchnię polerską środkiem czyszczącym. Następnie nałóż wymieszany, wulkanizowany na zimno klej na uszkodzony obszar. Dla zapewnienia zwilżalności i równomierności zaleca się dwukrotne nałożenie. Na koniec nałóż pokryty klejem pasek naprawczy na uszkodzony obszar i mocno dociśnij go walcem zagęszczającym.
Krótko mówiąc, naprawa przenośnika taśmowego nie jest trudna, kluczem jest technika obsługi i użyte materiały.